跨海大橋陰極保護

橋梁是國民經濟建設重要的基礎設施，鋼筋混凝土結構在橋梁中被廣泛應用。來自于海水的氯離子是造成橋梁鋼管樁結構過早腐蝕破壞的重要因素。采取經濟有效的措施，預防和控制橋梁鋼管樁結構的腐蝕破壞，是各國普遍關心的研究課題。陰極保護是防止金屬腐蝕的電化學防腐蝕技術，陰極保護是能夠對引起橋梁結構劣化的腐蝕過程產生重要影響的一項技術。

當發生大面積損壞時，清除混凝土直到最上面那層加強鋼筋網，然后噴涂第一層混凝土，將陽極固定在這層上，接著噴涂第二層混凝土。如果大面積舊的混凝土依然很堅固，可以把陽極附裝在上面，最終用噴涂混凝土嵌埋。陽極必須供給所需要的保護電流，在結構上必須很堅固，在噴涂過程或操作中，決不可損壞舊的混凝土與新噴護的混凝土之間的結合。

在最初修復被氯離子污染的公路混凝土路面時，將硅鐵陽極嵌埋在一層焦炭渣里，或者用埋在導電的礦物嵌埋材料里的貴金屬絲連通電流。

在設計混凝土構筑物的陰極保護時，比較方便的做法是將要保護的表面劃分成分開的幾個區域，這要考慮到單位混凝土體積里局部鋼的面積以及水分的分布情況。通過測量電位實現陰極保護的控制，采用內裝式參比電極和表面上的移動電極進行電位測量。